SLIDE EFFECT

Uma das habilidades mais importantes da patinação é saber frear. De pouco lhe vale a liberdade de patinar e correr, se na hora da dificuldade você não souber desviar, diminuir sua velocidade e parar completamente.
Tem várias técnicas de freio. Aos iniciantes é recomendado que aprendam a usar o freio de calcanhar, aquele freio que já vem no patins. Ele funciona e muito bem, mas é preciso uma certa dose de habilidade para lidar com ele. Um outro mais comum e acessível, é o freio em balão, ou em cunha (https://www.youtube.com/watch?v=EH45JMrXjRU). O balão é na verdade uma das maiores ferramentas na patinação - aplique-se bastante nele!
O freio em T (onde o pé da direção faz 90º com o de frenagem) vai acabar sendo o seu freio predileto. ele é superior ao freio de calcanhar, pois tem a vantagem de poder ser usado com os dois pés e são quatro rodas na frenagem, contra um freio de calcanhar.
O freio em T também é considerado um SLIDE, ou seja, movimento onde o patinador faz uma frenagem controlada e longa. No vídeo acima você vê uma coletânea de slides - existem outros bem arrojados!
aguardem a matéria sobre aprender o freio em T!

CAPACETE

da série "compre batom, seu filho merece batom"

"COMPRE CAPACETE - SUA CABEÇA MERECE CAPACETE!!!"

Robson corvo, mais uma vez fazendo aquilo que sabe fazer melhor - mandar bem kkkk

tu és um figura corvo!

galera dos rolés da marquise do Ibirapuera, sp e dos encontros do municipal - rolé de capacete e alto astral!
E fica a questão; usar ou não usar...

deslocamento lateral das pernas

Se lembram quando falam que patinar é mover as pernas lateralmente, ao contrário como se faz quando se anda sem patins, que vem a ser o movimento de frente para trás?
talvez esse vídeo te ajuda a entender...
Bom, talvez não lembrem, pois ninguém tenha falado disso ainda... Mas é verdade. Faça o teste em casa - sente-se numa cadeira e com os patins calçados tente "andar" como se faz normalmente - os pés vão e voltam, pra frente e pra trás...
Agora, tente empurrar os pés lateralmente (cuidado para não cair da cadeira!) o atrito lateral é totalmente presente!
Essa é a diferença que você tem de ter em mente ao patinar - o movimento agora é lateral; enquanto uma perna empurra, a outra desliza, depois há a transferência de seu peso para a perna que estava empurrando e é a vez da perna que estava deslizando empurrar lateralmente. E assim sucessivamente, em um ritmo constante.

pulando por cima!

Quem aqui já caiu por ter uma pedra no meio do caminho? um galho? tampinha de refrigerante? 

pois então, um dos meios de se evitar esse tipo de acidente é pular por cima! 

Pular por cima requer um pouco de técnica e prática. comece com um ponto no chão para te servir de referência - patine em direção a ele, dobre os joelhos e antes de chegar no ponto, dobre um pouco mais para ganhar o impulso correto e pule com as duas pernas juntas. ao pousar, dobre novamente os joelhos e deslize por uns segundos, até estabilizar, pois se você fizer força para aprumar o corpo assim que botar o pé no chão, vai se desequilibrar e se jogar de costas!

Outro detalhe importante, é manter os braços para frente, como se fosse uma guia. na foto, temos um erro comum - os braços para trás, como se fossem asas de uma andorinha. 

Depois de praticar bastante com um ponto no chão, coloque algo com mais volume, uma toalha, um copo de plástico, sua mochila, seu irmão mais novo...

Gana de patinar pela rua...

todo patinador quando começa a evoluir, cria uma gana de andar sempre de patins. Afinal de contas, é mais rápido, divertido e eficiente. Logo, começa a sair de casa já calçado com os patins. As ruas, já não são mais mistérios - mudança de piso, meio-fio, pedra portuguêsa? pfff, problemas do passado. Mas, eis que ao lado, logo ali, tem a rua! asfalto liso... tentação... E lá se vai nosso patinador cruzando as ruas feito um bólido junto dos carros. Sim, junto dos carros. E aí que a cobra vai fumar. Quando vc está no parquinho, basta(?) ter o bom senso. Mas na rua, vc está sujeito às leis. Leis do trânsito. E também está sujeito aos infratores dessas leis.
Atenção redobrada!!!

No pain...no gain

NO PAIN...NO GAIN
mas pega leve no pain - use proteções!!!

 Mas o que leva alguém a (não) usar as proteções? quais as consequências? E quem é que vai pagar por isso?
Alguns comments extraídos do grupo fraldinhas inline, do facebook + considerações;

" não vejo ninguém do street usando proteção, me sinto mal andando com os caras mas não abro mão...É estilo? O que custa usar as paradas...Até hoje não consigo entender..."
- Bom, se todo mundo decidir a pular de olhos fechados no meio do trânsito, você vai copiar também?

" Fica muito feio nas fotos e filmagem , o equipamento..."
- Já imaginou sua cabeça com um buraco e seu rosto coberto de sangue? Ficará bonito?

"cara, posso estar falando bobagem, mas o não uso de proteção tem alguns motivos:
1) atrapalha um pouco
2) tira a ideia de liberdade
3) não passa a ideia de adrenalina"

1.  Não parece atrapalhar tanto os profissionais nas competições...
2.  Idéia é algo que flutua na tua mente - muita gente tem idéia de que não vai conseguir patinar e no  entanto...
3.  Descarga de adrenalina é igual a droga - você sempre precisa de mais para sentir aquele efeito das primeiras vezes. Conquiste o direito de dominar manobras, com perfeição - vai te dar muita satisfação se ver capaz.

 "O cinto de segurança no trânsito protege todo mundo de todo mundo, porque o mais normal é que em um acidente estejam envolvidos várias pessoas.

E como você (como motorista) assume várias responsabilidades sobre suas vítimas, é sacanagem que alguém esteja "livre pra se machucar mais" e que você pague as consequências.

Também é o caso em que as pessoas estejam se machucando (ou morrendo) muito, desnecessariamente, e o estado intervenha para proteger o cidadão de si mesmo...

O caso do patins é bastante diferente. Quando a pessoa cai, na esmagadora maioria das vezes, cai sozinha. Então é uma escolha individual, vai do bom ou mal juízo de cada um.

Exceto se a pessoa, em grupo, cair feio e se fu%er. Aí vira algo social: todo mundo para de patinar para olhar e prestar primeiros socorros, e depois um ou dois patinadores têm que parar para levar a pessoa para uma emergência de hospital. E o grupo inteiro vai ficar sem aquele patinador, enquanto ele estiver se recuperando...

É por isso também que eu encho o saco de quem anda comigo pra pessoa usar proteção. Ainda mais quando é amigo próximo. Estou invadindo um pouco na decisão individual? Sim. Mas no caso, estou querendo proteger também a qualidade da minha diversão.

O risco que eu ofereço ao grupo de precisar de socorro, quando estou com proteção, é pequeno. È uma gentileza que eu valorizo quando a pessoa que está patinando comigo faz a mesma coisa."